سجلت إيرادات قناة السويس ارتفاعا بنسبة 56.7% على أساس سنوي خلال أغسطس، لتصل إلى 567.1 مليون دولار، مدفوعة بزيادة أعداد السفن العابرة وارتفاع حمولاتها، في مؤشر على تحسن حركة الملاحة بالقناة واستمرار تعافي أحد أبرز مصادر النقد الأجنبي للاقتصاد المصري.
زيادة أعداد السفن والحمولات العابرة
وارتفع عدد السفن العابرة لقناة السويس بنسبة 27% مقارنة بأغسطس من العام الماضي، ليصل إلى 1.358 سفينة، بينما زادت الحمولات الصافية بنسبة 51.1% لتسجل نحو 68.3 مليون طن، وفقا لتصريحات نقلها بيان عن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس.
وأكد ربيع انتظام حركة الملاحة بالقناة، مشيرا إلى قدرتها على التعامل مع التحديات الإقليمية والدولية، ومواصلة أداء دورها في دعم حركة التجارة وسلاسل الإمداد العالمية.
تحسن حركة الملاحة وعودة شركات الشحن
ويأتي ارتفاع إيرادات القناة في ظل مؤشرات على تعافي حركة الملاحة بعد الاضطرابات التي أثرت على حركة السفن في المنطقة، بالتزامن مع استمرار المخاطر الأمنية المرتبطة بالملاحة في البحر الأحمر وباب المندب.
كما ساهم توجه جزء من صادرات النفط السعودية من ميناء ينبع عبر قناة السويس، بدلا من المسارات التي ترتبط بمخاطر العبور من باب المندب، في دعم حركة السفن العابرة للقناة.
وشهدت الفترة الأخيرة عودة عدد من شركات الشحن إلى استخدام قناة السويس بدلا من طريق رأس الرجاء الصالح، الذي اتجهت إليه العديد من الشركات منذ نهاية عام 2023 بسبب الاضطرابات الأمنية في البحر الأحمر.
ميرسك وهاباغ لويد تعيدان خدمات إضافية
وأعلنت شركتا ميرسك وهاباغ لويد خلال الأسبوع الماضي إعادة أربع خدمات مشتركة إضافية إلى قناة السويس، بعد استئناف خدمات أخرى خلال شهري يوليو وأغسطس.
وأشارت هيئة قناة السويس إلى استعادة خدمات تابعة لعدد من كبرى شركات الشحن، من بينها “سي إم إيه سي جي إم” و”ميرسك” و”إم إس سي” و”هاباغ لويد” و”كوسكو”.
وشهد سبتمبر أول عبور في الاتجاه الجنوب لسفينة تابعة لشركة “كوسكو” منذ بدء التوترات في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، في خطوة تعكس عودة تدريجية لبعض الخدمات الملاحية إلى القناة.
رسوم إضافية لتنمية الإيرادات
وتواصل هيئة قناة السويس جهودها لاستعادة حركة السفن التي اتجهت إلى طريق رأس الرجاء الصالح منذ نهاية عام 2023، في أعقاب الاضطرابات الأمنية التي أدت إلى تراجع حاد في إيرادات القناة.
وفي إطار جهودها لتعزيز الإيرادات، رفعت الهيئة الرسوم الإضافية المفروضة على معظم فئات السفن اعتبارا من منتصف يوليو.
استراتيجية لتنويع مصادر دخل قناة السويس
وأوضح الفريق أسامة ربيع أن الهيئة تعمل بالتوازي على تنفيذ استراتيجية لتنويع مصادر الدخل، لا تقتصر على نشاط عبور السفن، وإنما تشمل توطين الصناعات والخدمات البحرية والتوسع في أنشطة بناء السفن وإصلاحها وتموينها بالوقود.
وتستهدف هذه الاستراتيجية دعم مكانة قناة السويس كمركز متكامل للخدمات البحرية، إلى جانب دورها الرئيسي كممر ملاحي عالمي لحركة التجارة الدولية.
